9 月 8 日，IAA（慕尼黑国际车展）2025 盛大开幕。作为欧洲最具影响力的国际车展之一，慕尼黑车展吸引了不少知名车企和科技企业参展。作为挑战者的中国汽车产业链配资头条网，将与德系东道主们展开全球瞩目的"顶峰相见"。电车通 IAA 报道团已抵达慕尼黑现场，正在全景呈现中国车企的亮眼表现。
其中，小鹏汽车举办了以"引领 AI 未来出行"为主题的发布会，雷科技 / 电车通受邀来到现场参加报道。
图源：雷科技 / 电车通现场摄制
发布会一开始，小鹏汽车便宣布了全球化战略的最新动作：欧洲首个研发中心将正式启用。这是小鹏全球第九大研发中心，与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同，未来可以直接了解欧洲消费者的需求，最终将其转化成小鹏的创新成果。
在电车通看来，这一布局完全体现小鹏汽车全球化的决心。而在这之后，小鹏正式宣布了最新的海外市场成绩。
今年上半年，小鹏以全球纯电品牌销量前六的排名在海外市场站稳脚跟；今年前 7 个月，小鹏的海外交付量为 21701 辆，同比增长 174%，目前已经成为欧洲中高端纯电动汽车中国品牌的销冠，其中小鹏 G9 已经获得欧洲中高端中大型中国品牌纯电 SUV 销量冠军。
根据德国市场研究公司 USCALE 的调研，小鹏的净推荐值（NPS）高达 81%，远超行业均值（33%），更在欧洲消费者中收获"零负评"的口碑佳绩，这足以表明欧洲消费者已经认可了小鹏汽车的产品和服务。全球首款 AI 汽车小鹏 P7+ 即将登陆欧洲市场，全新小鹏 P7 在这届慕尼黑车展正式迎来欧洲首秀，这将让欧洲消费者感受到小鹏的最新成果。
除了亮相最新的五款车型之外，小鹏还集中展示了形机器人 IRON、飞行汽车、陆地航母模型等前瞻科技产品，路过的观众无不驻足拍照。
发布会上，何小鹏也正式公开了小鹏 AI 生态产品的最新进展。
在机器人领域，小鹏耗时五年进行研发，目前的人形机器人 IRON 已经进入工厂实训，并计划在今年第四季度推出下一代超类人机器人，目标是在 2026 年实现量产。按照官方的说法，该产品将广泛应用于工厂运营、门店接待和零售导购等场景，设法让 AI 成为人与出行的伙伴。
在低空出行领域，小鹏汇天耗时 12 年研发、投入了约 6 亿美元，最终完成了 7 代飞行器迭代。按照规划，小鹏汇天"陆地航母"飞行汽车会于今年 10 月在迪拜完成全球首飞，计划在明年下半年正式交付，目前在中国市场已经收获近 5000 份订单，未来将携手更多国家和地区探索低空出行应用场景。
相比中国市场，欧美市场对飞行汽车有更高的热情，如果小鹏汇天可以开拓更多的海外市场，那低空出行领域的发展将会迈出一大步。
最后则是智能驾驶领域。依托全栈自研的 AI 体系，小鹏汽车在大模型驱动下已率先实现从工厂产线到发运区的无人驾驶，并期望在 2026 年推出 L4 级智驾量产车型，并在中国开始 Robotaxi 试运营。除此之外，小鹏图灵 AI 智驾也开启全球适配，目标在明年第四季度，让全球用户都能拥有更适应本地路况的智能驾驶体验。
在电车通看来，全新小鹏 P7 迎来欧洲首秀只是小鹏汽车展台的看点之一，对欧洲汽车市场而言，小鹏在研发中心、机器人、低空出行、智驾等领域的投入，才是真正值得关注的地方。
这些前沿科技，不只展示了小鹏的创新实力，还为欧洲市场的发展提供了思路和方向，小鹏未来有望凭借这些黑科技，在欧洲市场抢占更多市场份额，从而提升中国品牌在国际市场的影响力。
（封面图源：雷科技 / 电车通现场摄制）配资头条网
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